货卡帮农布局湛江徐闻县,助力“菠萝的海”运输不发愁

2020-12-22 13:53:18

“今年运菠萝不发愁,用车就找货卡帮农。”

近日,货卡帮农在湛江徐闻县办事处正式成立,该办事处获得县政府大力支持,未来将致力解决徐闻蔬果运输难题,打造菠萝完整供应链体系。至此,货卡帮农团队又在全国蔬果核心产区增加了一处布局,为货卡帮农全国蔬果供应链的完善链接了重要的一环。

湛江市徐闻县,位于中国大陆最南端。这里是中国最大的菠萝产区:中国平均每10个菠萝,就有3个产自徐闻,这片土地被称为“菠萝的海”。

往年每到菠萝出产季节,当地种植户都是喜忧参半,喜的是一年辛劳有了收获,忧的是怕没有货车来运出去。一直以来,徐闻菠萝滞销事件常有发生,每一次都是重大新闻事件,可谓牵动着全国人民的心。

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“我们这边都是货多车少,每年都有好多菠萝运不出去烂掉。”

据当地人介绍,徐闻和别的地区“车多货少”状况不同,徐闻恰恰相反,货多车少,越是到旺季,这种状况越发明显。

就其原因,其中最关键的就是没有车辆运输和销售渠道。因徐闻县地处中国最南端,大型货车要到当地拉货,就需要货物匹配过去,放空过去的话,油耗、过路费等成本就需要很大一笔,单边运费还不够成本,所以很多车队不愿意到徐闻去拉货,这就容易导致菠萝滞留。

那么,货卡帮农是如何来解决这个问题呢?

货卡帮农自成立以后,就以互联网+整合货源+基地驿站+自营车队+加盟车队的模式,专注打造蔬果运输智慧物流体系,在全国主要物流干线、大型蔬果批发中心均有服务点。

因此,基于广州、北京等地方的货源集成优势,货卡帮农为到徐闻拉货的车辆提供货源匹配,将更多的车辆引到徐闻,以此解决徐闻蔬果旺季车辆需求。同时,货卡帮农将自营车辆引到广州-湛江干线周边,可以随时调用。

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货卡帮农,是中国科技开发院重点扶持项目,以“优化货运,服务民生,带动产业,促增经济”为发展宗旨,致力打造标准化的新型蔬果物流体系,促进蔬果行业上、中、下游智慧化发展,带动整个农产品物流产业转型升级,助力国家“新基建”战略,为中华名族的复兴作出贡献。

货卡帮农自成立以来,就致力探索蔬果运输数字化方案,致力集成IOT物联网、区块链溯源、人工智能、大数据等领先科技,结合自营线下基地配套设施,打造农产品智慧物流重点工程。

目前,货卡帮农已经在北京新发地、广州江南市场、河北张北等大型批发市场、种植基地周边建设完成共享挂中心、司机之家、服务驿站、维修服务中心。

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“有了货卡帮农,跑绿通运输就不为货源发愁了。”

为了方便货车司机接单、货主发货,货卡帮农开发了司机端和货主端微信小程序,货主只需要通过货主端小程序,就可以快速调用货卡帮农附近共享挂车及各种车型,真正实现一键用车,省钱省时省力;同样,通过司机端小程序,司机就可以接单拉货,方便快捷又省心。

在本文发布前,货卡帮农团队已经针对徐闻菠萝运输难题,成立了专门地推小分队。在广州、广西周边,以及湛江周边同步组织货源、建立车队。经过地推人员反馈,很多司机了解了货卡帮农的模式,非常乐意加入货卡帮农平台;此外,很多批发商、货主、种植户也开始在货卡帮农平台发布货源。

货卡帮农与别的物流平台不同的是,除了线上操作方便,还有线下一对一的服务。无论是货主,还是司机,均表示要是早一点有这样的平台就好了。

目前,货卡帮农蔬果运输平台农针对徐闻菠萝旺季车辆需求,出台了司机拉货减免信息费、货主发货免费、车主加盟奖励等许多优惠政策。

据货卡帮农内部管理人员透露,货卡帮农近期将开启全国加盟模式,带领生鲜蔬果物流转型升级,让更多的传统物流与新技术新模式接轨。届时,全国生鲜蔬果物流,都可以通过货卡帮农建立的线上线下运营体系,实现高效的周转效率,为全国农产品运输交易保驾护航。


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